卸車(chē)鶴管,又稱(chēng)液體裝卸臂,鶴管首要由固定、反轉(zhuǎn)、操作、平衡等組織和油管組成。其間、反轉(zhuǎn)組織(反轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈敏、密封功能牢靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作。
首要用于轎車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。比較舊式的軟管連接,鶴管選用硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,能夠有效防止爆管、開(kāi)裂等情況的發(fā)生,具有很高的安全性。因此在化工、石油、酒廠等行業(yè)的裝卸進(jìn)程中會(huì)用到鶴管。
一般指鐵路上用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)能夠靈敏出入槽罐車(chē)的接卸管道。卸車(chē)鶴管是一種鐵路槽車(chē)卸車(chē)鶴管,包含下旋轉(zhuǎn)器,上旋轉(zhuǎn)器、支撐旋轉(zhuǎn)器、筆直管、水平管、水平調(diào)理臂和活節(jié)等。特征是在筆直管上設(shè)置有防墜調(diào)停吊鏈槽車(chē)密封蓋,使得平衡器和升降器支架能夠相互連接,在水平旋轉(zhuǎn)調(diào)理臂和支撐旋轉(zhuǎn)器之間設(shè)置支撐臂,槽車(chē)密封蓋通過(guò)緊固器與槽車(chē)罐口固定。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技能比較能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)閉卸油,能夠保證油品質(zhì)量,防止油氣蒸發(fā)和空氣污染,不發(fā)生氣阻現(xiàn)象的長(zhǎng)處。
卸車(chē)鶴管的用途:適用于對(duì)槽車(chē)上裝、下裝、上卸上各類(lèi)潤(rùn)滑油、石油、食用油、燃料油、原油等。
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